作為一臺小鋼炮,高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)R的離地間隙比普通版低0.8英寸,配合鋁合金副車架,以及進一步優(yōu)化的后懸橫向連桿座和輪轂支架,可以帶來更高極限的操控表現(xiàn)。同時,減震彈簧和防傾桿的強度都比上一代提高了10%,支撐性也更出色。
大眾高爾夫R的前排座椅是手動調(diào)節(jié),而尚酷R配置的是前排座椅電動調(diào)節(jié)。雖然看似高爾夫R降低了配置,不過手動調(diào)節(jié)顯得更加原始和狂野,也正符合高爾夫R的性格特征。
近日,大眾官方發(fā)布了一系列第八代 高爾夫R的展示圖,據(jù)悉,新車會搭載大眾全新的四驅(qū)系統(tǒng),動力方面,搭載的0T渦輪增壓發(fā)動機在功率方面比老款有進一步提升。