1、我是車(chē)主。4t的保養(yǎng)的確比6的貴一倍多,但是,高六是一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次,6的是五千公里保養(yǎng)一次,你說(shuō)值不值?在4S做保養(yǎng),雜七雜八弄一次,一千有找。
2、這兩種車(chē)在保養(yǎng)費(fèi)用上主要是機(jī)油有差異,6的使用標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油就可以,一次保養(yǎng)的費(fèi)用在兩百多元(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。而4T的車(chē)必須要使用全合成機(jī)油,要400元左右,一次保養(yǎng)也就差200元。其它的費(fèi)用基本是一樣的。
3、若按照廠商(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)執(zhí)行的話,單次4T保養(yǎng)費(fèi)用比6貴點(diǎn)有限。同時(shí)4T每2W公里更換火花塞,這個(gè)費(fèi)用6是要省不少錢(qián)的。另外對(duì)于空濾、汽濾里程帶T的車(chē)更換里程周期也要比自然吸氣車(chē)短。
1、進(jìn)口的是2TFSI,增壓技術(shù)和分層燃燒技術(shù),不適合中國(guó)的油品。其它是國(guó)產(chǎn),為了適應(yīng)中國(guó)油品,取消了這個(gè)技術(shù),現(xiàn)在是8TSI和0TSI。
2、新帕薩特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和新邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的都是原德國(guó)大眾的VR6 發(fā)動(dòng)機(jī)特意改過(guò)的,動(dòng)力也是狼堡調(diào)的。
3、邁騰0V6旗艦型以極致設(shè)計(jì)及裝備引領(lǐng)中高級(jí)轎車(chē)的最高境界。邁騰0V6旗艦型配備專(zhuān)門(mén)為中國(guó)研發(fā)調(diào)教的VR6缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。大眾獨(dú)創(chuàng)的VR發(fā)動(dòng)機(jī)形式,使其體積更小,重量更輕,使操控輕松自由,是駕駛變成一種享受。