1、主要有兩種方法：一是逐缸調(diào)整法，即根據(jù)汽缸點(diǎn)火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點(diǎn)位置后，可對(duì)此缸進(jìn)、排氣門間隙進(jìn)行調(diào)整；調(diào)妥之后搖轉(zhuǎn)曲軸，按此法逐步調(diào)整其它各缸氣門間隙。

2、還有兩種調(diào)節(jié)氣門間隙的方法：采用液壓頂桿，其間隙是通過液壓頂桿自動(dòng)調(diào)節(jié)間隙，液壓頂桿不壞的話是不需要調(diào)節(jié)的。在氣門完全封閉狀態(tài)下調(diào)節(jié)搖臂上的螺桿補(bǔ)償間隙。

3、調(diào)整氣門間隙時(shí)，根據(jù)汽缸點(diǎn)火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點(diǎn)位置后，可對(duì)此缸進(jìn)、排氣門間隙進(jìn)行調(diào)整。