輪胎側(cè)雙層比單層更優(yōu)嗎答案不是絕對(duì)的。

雙層胎側(cè)強(qiáng)度高、韌性強(qiáng)能更好地避免輪胎起包或爆胎安全性高就像上了雙保險(xiǎn)。但雙層胎側(cè)的彈性較差舒適性稍遜一籌而且價(jià)格相對(duì)較高。

單層胎側(cè)更柔軟舒適重量輕、成本低。比如米其林輪胎雖有單雙層之分但簾子線(xiàn)材料相同單層胎側(cè)在抵抗沖擊方面與雙層差別不大。

像馬牌輪胎兩層胎側(cè)硬度高、強(qiáng)度和韌性好一層胎側(cè)則簾線(xiàn)粗、輕。朝陽(yáng) A107 的雙層胎側(cè)簾子布纖維排列緊密抵抗外力能力好。

總之輪胎性能不由胎側(cè)薄厚決定而是綜合性能和生產(chǎn)工藝起關(guān)鍵作用。

所以在選擇時(shí)如果您對(duì)舒適性和經(jīng)濟(jì)性有較高要求可以選擇單層胎側(cè)輪胎。如果更注重安全性特別是行駛在復(fù)雜路況時(shí)雙層胎側(cè)輪胎會(huì)是更好的選擇。要綜合考慮自身需求來(lái)選不能簡(jiǎn)單認(rèn)為雙層就一定好。