MX-5的操控性能是值得稱道的，它采用前雙叉臂后多連桿懸掛，后輪驅(qū)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)天性在這里顯露無(wú)疑，彎道中，得益于很好的懸掛支撐，MX-5的側(cè)傾幅度很小。

但對(duì)于很對(duì)改裝的人來(lái)說(shuō)，心中永遠(yuǎn)有一臺(tái)后驅(qū)車在等著你，于是一個(gè)機(jī)緣巧合認(rèn)識(shí)了一位上海的好兄弟，非常的志同道合，在這里真是要感謝這位上海帥哥，最終還是忍痛割愛(ài)，把手頭的心愛(ài)的手動(dòng)擋MX5—ND。

馬自達(dá)MX-5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）敞篷車：MazdaMX-5RF專屬的斜背式設(shè)計(jì)以延伸至車尾的流線弧度。