.Polo的新車型采用了動(dòng)力更好的新發(fā)動(dòng)機(jī)。

新老款車型的動(dòng)力總成相似度極高，都是EA211+6AT的經(jīng)典搭配，但是具體參數(shù)還是有細(xì)微的差別，新款的5L發(fā)動(dòng)機(jī)要比老款的6L多了3匹，但是扭矩減少了10N·m，理論上，新Polo的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)偏向于高轉(zhuǎn)速發(fā)力。

老POLO采用4輪碟剎，優(yōu)點(diǎn)：制動(dòng)性好，散熱好，更安全些。新POLO采用前盤后鼓式，優(yōu)點(diǎn)：成本相對(duì)較低，制動(dòng)性較好，散熱性稍差。老POLO前機(jī)器蓋子采用液壓頂柱。（方便，更體現(xiàn)細(xì)節(jié)）新POLO前機(jī)器蓋子采用普通支桿頂柱。

發(fā)動(dòng)機(jī)不同 大眾新Polo2011款：85kW(2L渦輪增壓)發(fā)動(dòng)機(jī)。大眾新Polo2013款：77kW(6L自然吸氣)發(fā)動(dòng)機(jī)。最大扭矩不同 大眾新Polo2011款：最大扭矩(Nm/rpm)200/4200。