汽車?yán)鋮s液會(huì)變少，最常見的有三種情況，自然損耗。防凍液有泄漏。防凍液進(jìn)入汽缸內(nèi)參與燃燒。大部分的家用轎車都是每兩年或者四萬公里更換一次。

冷卻系統(tǒng) 設(shè)計(jì)不合理(一般成熟車不存在，特別是新車沒有這個(gè)故障，這篇文章不用考慮)；泄漏；流通不好，消費(fèi)快；進(jìn)入氣缸的冷卻液已經(jīng)燃燒或到達(dá)機(jī)油底部。

以下是我收集整理了汽車?yán)鋮s液減少的原因，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

發(fā)動(dòng)機(jī)在持續(xù)高溫的作用下，多多少少都是會(huì)揮發(fā)掉一些防凍液的。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大范圍的熱量，其中60%的熱量需要通過冷卻系統(tǒng)散發(fā)到周圍空。而且水和甲醇防凍液沸點(diǎn)低，容易沸騰。

汽車?yán)鋮s液總是少的原因：自然損耗。防凍液有泄漏。防凍液進(jìn)入汽缸內(nèi)參與燃燒。冷卻液的作用很大，需要經(jīng)常關(guān)注的一項(xiàng)內(nèi)容，如果發(fā)現(xiàn)液體不足時(shí)一定要及時(shí)補(bǔ)充，并且要按時(shí)更換，這樣才能更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

原因二，冷卻系統(tǒng)有泄露，尤其檢查水泵位置，水箱位置，以及各管路接頭位置。原因三，缸頭墊片損壞，防凍液進(jìn)入機(jī)油里了，或者進(jìn)入氣缸，從排氣管排出去了。拔出機(jī)油標(biāo)尺，檢查機(jī)油液位是否異常偏高，機(jī)油顏色是否乳化變白。