1、常見原因有:節(jié)氣門電機(jī)損壞或發(fā)卡;怠速步進(jìn)電機(jī)、占空比電磁閥、旋轉(zhuǎn)電磁閥損壞或發(fā)卡。 (4)進(jìn)氣量失準(zhǔn) 控制單元(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)接收錯(cuò)誤信號而發(fā)出錯(cuò)誤的指令,引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速進(jìn)氣量控制失準(zhǔn),使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常,屬于怠速不穩(wěn)的間接原因。
2、伊蘭特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)怠速抖動(dòng)可能是由:1。火花塞或點(diǎn)火線圈故障;氣門正時(shí)不正確;氣缸壓縮不均勻;閥門密封不嚴(yán)密,漏氣;燃油壓力差;噴嘴堵塞/泄漏;冷卻系統(tǒng)和氣缸之間的泄漏;空空氣流量傳感器故障。
3、燃油不佳會(huì)導(dǎo)致噴油嘴工作不靈,使缸內(nèi)積碳嚴(yán)重,缸筒、活塞環(huán)加速磨損,造成怠速不穩(wěn),油耗上升,加速無力,啟動(dòng)困難及排放超標(biāo);嚴(yán)重的會(huì)徹底堵塞噴油嘴,損壞發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)。
4、①直接原因,指機(jī)械零件臟污、磨損、安裝不正確等,導(dǎo)致個(gè)別汽缸功率的變化,從而造成各汽缸功率不平衡,致使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn); ②間接原因,指發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)不正常,導(dǎo)致混合氣燃燒不良,造成各汽缸功率難以平衡,使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)。