電磁懸掛優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：空氣懸掛的一大優(yōu)勢(shì)就是它可以自動(dòng)調(diào)節(jié)彈簧的軟硬程度，當(dāng)高速行駛時(shí)，懸掛就會(huì)自動(dòng)變硬，以便為車輛帶來更好的支撐性，讓車輛行駛更穩(wěn)定。

電磁懸架的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：空氣懸架的一大優(yōu)點(diǎn)是可以自動(dòng)調(diào)節(jié)彈簧的軟硬。高速行駛時(shí)，懸架會(huì)自動(dòng)變硬，給車輛帶來支撐性，使車輛行駛更加穩(wěn)定。我以為長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，懸架會(huì)自動(dòng)變軟，給駕駛員帶來更多舒適。

電磁懸架的響應(yīng)速度是最快的， 凱迪拉克 所應(yīng)用的磁流變減震器反應(yīng)速度可達(dá)每秒鐘1000次。其實(shí)對(duì)城市路況來說，電磁懸架已經(jīng)足夠了。不但有著更快的調(diào)節(jié)速度，可靠性也要更高。