液壓油箱的結(jié)構(gòu)特點
液壓油箱是一種特制容器,除了貯存液壓油外,還有散發(fā)熱量、沉淀油垢的作用。因而液壓油箱除了清洗油箱時,不能隨便揭開上蓋,在油箱上設(shè)置空氣過濾器,使大氣與油箱內(nèi)的空氣經(jīng)過過濾器相通。
開式油箱,箱中液面與大氣相通,在油箱蓋上裝有空氣過濾器。開式油箱結(jié)構(gòu)簡單,安裝維護方便,液壓系統(tǒng)普遍采用這種形式。閉式油箱一般用于壓力油箱,內(nèi)充一定壓力的惰性氣體,充氣壓力可達0.05MPa。
整體式。結(jié)構(gòu)緊湊,各種漏油易于回收,但散熱性差,易使鄰近構(gòu)件發(fā)生熱變形,從而影響機械設(shè)備精度,再則維修不方便,使機械設(shè)備復(fù)雜。分離式。
開式油箱結(jié)構(gòu)簡單,安裝維護方便,液壓系統(tǒng)普遍采用這種形式。閉式油箱一般用于壓力油箱,內(nèi)充一定壓力的惰性氣體,充氣壓力可達0.05MPa。如果按油箱的形狀來分,還可分為矩形油箱和圓罐形油箱。
開式系統(tǒng)油箱大,油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中,液壓泵的進油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連,工作液體在系統(tǒng)的管路中進行封閉循環(huán)。
液壓系統(tǒng)中的油箱按布置方式可分為總體式和分離式兩種。