可以先使車輛連續(xù)啟動和熄滅三次，或者可以將發(fā)動機蓄電池負極拔掉，然后在30秒之后重新接上，利用這兩種方法來檢驗汽車排放系統(tǒng)故障燈亮起是否系統(tǒng)誤報。

對車輛進行啟動和熄火連續(xù)三次，或可以拔掉發(fā)動機蓄電池的負極后，等待30秒再接上去。按上述方法做完后看儀表盤的發(fā)動機故障燈是否還亮。此方法只針對發(fā)動機出現(xiàn)假故障。

第一，車輛發(fā)動機內部積碳過多，排氣系統(tǒng)中的三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化器有堵塞的現(xiàn)象導致的故障燈點亮，這種情況需要清理一下節(jié)氣門和發(fā)動機內部積碳，清洗一下三元催化器。正常情況下，三元催化器的清洗周期建議是3萬到4萬公里左右。