具體來看，轎車市場1月份批發(fā)量為743981輛，同比下降27%。銷量排行榜前三名排名有所調(diào)整。軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）重登銷冠的位置，但與新朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、新拉羅拉三者之間差距十分微弱。寶來憑借29907輛的成績反超速騰，排名第四。

卡羅拉的姊妹車型雷凌1月也進入前十，排名第六，2019年5月全新雷凌換代上市后，7月開始，連續(xù)7個月銷量維持在2萬輛以上，相對卡羅拉其終端有少量優(yōu)惠，也給其帶來一些機會。

④豪華品牌車型奔馳E級以及奧迪A6L表現(xiàn)喜人，位列第112名，且奧迪A6L的銷量同比增長了36%。大眾朗逸是去年年度轎車銷量冠軍，2020年朗逸依然表現(xiàn)強勢，雖然同比下降了5%，但仍以43038輛的成績排名1月轎車銷量榜首。

轎車市場累計銷售60.9萬輛，同比下降32%，環(huán)比下降49%。1月轎車銷量榜中朗逸登頂冠軍，軒逸緊隨其后，速騰則位列排行榜第3名。1月SUV累計銷售63萬輛，同比下降32%，環(huán)比下降30%。

第五名：卡羅拉；1月銷量27637輛 全球銷量冠軍神車卡羅拉在1月份國內(nèi)市場，交出了27637輛的成績單，但依然有同比-19%的下滑，卡羅拉在國內(nèi)市場上，通過燃油+雙擎的戰(zhàn)略，來應(yīng)對市場競爭。