1、軸承與軸的配合一般采用基孔制配合。以普通級(jí)（P0級(jí)）6308的軸承為例：可以在軸承公差表中查到，軸承的外圈公差是：上差：0，下差是：-0.011。

2、當(dāng)軸承內(nèi)徑公差帶與軸公差帶構(gòu)成配合時(shí)，在一般基孔制中原屬過(guò)渡配合的公差代號(hào)將變?yōu)檫^(guò)贏配合，如kkmmn6等，但過(guò)贏量不大；當(dāng)軸承內(nèi)徑公差代與hhgg6等構(gòu)成配合時(shí)，不在是間隙而成為過(guò)贏配合。

3、在工業(yè)生產(chǎn)中，軸承與軸的配合一般采用過(guò)盈配合，這種配合方式是將軸承內(nèi)圈與軸的直徑設(shè)計(jì)成不同的尺寸，使得軸承內(nèi)圈與軸配合時(shí)存在一定的過(guò)盈量。

4、要看使用條件，是外圈固定還是內(nèi)圈固定，例如車輪，內(nèi)圈固定在軸上，則軸用h7配合，使他在軸上有微量的移動(dòng)，不至于固定在一點(diǎn)磨損。

5、軸承與軸的配合一般都是過(guò)盈配合。因?yàn)檩S承是標(biāo)準(zhǔn)件，它的內(nèi)徑公差是標(biāo)準(zhǔn)的，可以從手冊(cè)上查到，你也可以下載GB/T301標(biāo)準(zhǔn)，查看軸承的內(nèi)外徑公差。對(duì)照一下就知道和軸的配合性質(zhì)了。

6、轉(zhuǎn)速高、載荷大、沖擊振動(dòng)比較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)選用較緊的配合，旋轉(zhuǎn)精度要求高的軸承配合也要緊一些；游動(dòng)支承和需經(jīng)常拆卸的軸承，則應(yīng)配合松一些。