寶馬的三缸發(fā)動機用久了會抖動，所有的三缸發(fā)動機用久了都會抖動，這是正常的。寶馬代號為b38的三缸發(fā)動機是5升渦輪增壓發(fā)動機，也是寶馬的模塊化發(fā)動機。

首先是由于扭矩不平衡引起的抖動。三缸發(fā)動機無論怎么用平衡軸來彌補，它的物理特性決定了總會有抖動的現(xiàn)象。由于每240度發(fā)生一次點火，曲軸軸頸間隔120度，這意味著當沒有發(fā)生動力沖程時，曲軸也會受到影響。

你好！三缸發(fā)動機因為氣缸數(shù)量少，做功間隔角大一些，所以不平衡，振動稍大一些，但可以通過其它措施彌補，抖動并不會很大，在可接受范圍內(nèi)。

寶馬用的三缸發(fā)動機對發(fā)動機抖動控制的很好。雖然發(fā)動機會抖動，但是這種抖動不會影響車的舒適性。三缸發(fā)動機其實并不是什么新技術。三缸發(fā)動機在最早的車型如李霞、奧拓（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、比亞迪F0（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上都有使用，但效果并不明顯。

寶馬汽車使用的三缸發(fā)動機對于發(fā)動機的抖動現(xiàn)象控制的還是比較好的，雖然發(fā)動機會抖動，但是這種抖動的現(xiàn)象并不會影響汽車的舒適性。

寶馬汽車使用的三缸發(fā)動機比較好地調(diào)節(jié)了發(fā)動機的抖動振動現(xiàn)象。此發(fā)動機會有顫抖振動的現(xiàn)象，但這種抖動振動并不會影響汽車的駕駛舒適性。