1、但是，輪胎越寬越好。輪胎越寬，重量越高。此外，與地面的接觸面積越大，不僅增加了摩擦力，消耗了更多的動力，還帶來了更大的輪胎噪音。從另一個角度來看，輪胎寬度對應(yīng)的特性正好相反。

2、汽車輪胎并不是越寬越好。輪胎的寬高比和花紋排列方式，以及胎面的軟硬程度都會很大程度的影響駕駛和乘坐感受。輪胎的寬度選擇是一個綜合性的問題。國外轎車輪胎的發(fā)展潮流是越來越多地使用大寬度、大內(nèi)徑和低扁平比的輪胎。

3、汽車輪胎并不是越寬越好。輪胎的寬高比和花紋排列方式，以及胎面的軟硬程度都會很大程度的影響駕駛和乘坐感受。輪胎的寬度選擇是一個綜合性的問題。輪胎寬了在轉(zhuǎn)彎和剎車減速方面，由于摩擦力大所以有一定的優(yōu)勢。

4、其實輪胎寬度影響很大的是摩擦力，因為輪胎寬，接觸面積大，摩擦力自然就大很多，這給我們最直觀的感覺就是抓地力大，車開起來足夠穩(wěn)，很少出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的現(xiàn)象。剎車時摩擦力越大，車停得越快，所以輪胎越寬越好。