將傳感器固定在垂直的配電板上,并使電阻臂在整個電阻的行程范圍內(nèi)檢查浮子的運動。取下傳感器的蓋子,將萬用表接在傳感器的接線柱上,測定當(dāng)浮子杠桿提升時,被傳感器接人的電阻,該電阻相當(dāng)于油箱一定的充滿程度。
有地溝或舉升機的話這活不麻煩,右后座拆子斷開插頭,下油箱,拆油泵總成,換油浮子。一個師傅,再有個人搭把手,一個鐘頭左右差不多了。換之前最好確認(rèn)一下,用差異阻值的電阻取代油浮子,看油表是不是跟著動。
首先,為了安全,先拆掉電瓶導(dǎo)航的電線,然后將后座的座椅拆卸下來,拆卸下來后,此處下為油箱。然后,從三角符號處用螺絲刀進(jìn)行撬開,撬開后拔掉上面的電線,然后用干凈的抹布進(jìn)行擦拭,直至擦干凈。
聽了車主描述的問題,師傅初步判斷是油表指針卡死了,讓車主把車開到廠里看一下。眾所周知,浮油安裝在油箱內(nèi)油泵總成的外殼上。浮子部分浮在燃油的上面,它會隨著油位的變化而變化,從而顯示油箱內(nèi)的油位。