氣剎的原理是氣泵由發(fā)動機驅(qū)動，空氣被壓縮到高壓儲存在儲氣筒中。一個儲氣筒可以通過管道制動總泵相聯(lián)，剎車總泵分為上下氣室，上氣室控制后輪，下氣室控制前輪。

氣剎車的工作原理是踏下剎車踏板壓縮空氣通過單向閥進入前剎車分泵和后剎車彈簧缸推動剎車制動臂剎車凸輪轉(zhuǎn)動將剎車蹄片撐開與剎車鼓緊緊接觸達到剎車目的。

發(fā)動機帶動空氣壓縮機工作，壓縮空氣儲存在儲氣罐里備用。剎車時，打開了開關(guān)壓縮空氣到動作氣缸推動活塞進而推動剎車動作。

后八輪氣剎的工作方式是：剎車踏板連接拉桿控制壓縮儲氣罐的閉合，剎車踩下去儲氣閥門就打開了，氣流通過氣管輸送到四個輪的剎車凸頂軸，軸體轉(zhuǎn)動以凸緣頂動剎車片作用于剎車轂上，達到剎車目的。

手剎車就是把氣放掉，讓彈簧把剎車鎖死。行車中氣壓過低時也會產(chǎn)生剎車效應(yīng)，保證安全。常規(guī)剎車是手剎鎖住傳動軸，腳剎時由壓縮空氣進入制動氣室鎖住車輪。

剎車的工作原理主要是來自摩擦，利用剎車片與剎車碟（鼓）及輪胎與地面的摩擦，制造出巨大的摩擦力，將車輛行進的動能轉(zhuǎn)換成摩擦后的熱能，靠摩擦力使轉(zhuǎn)動部位停下來。