1、動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過(guò)不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)達(dá)到變速變矩。

2、你好題主，汽車(chē)檔位主要應(yīng)用了齒輪傳動(dòng)的降速原理。簡(jiǎn)單的說(shuō)，變速箱內(nèi)有多組傳動(dòng)比不同的齒輪副，而汽車(chē)行駛時(shí)的換檔行為，也就是通過(guò)操縱機(jī)構(gòu)使變速箱內(nèi)不同的齒輪副工作。

3、通過(guò)相同的線速度，根據(jù)齒輪的半徑，改變不同的角速度，就是緊密咬合的齒輪，大齒輪轉(zhuǎn)一圈，小齒輪可以轉(zhuǎn)很多圈，反之小齒輪轉(zhuǎn)很多圈，大齒輪轉(zhuǎn)一圈，從而達(dá)到變速的目的。

4、簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，變速箱里面都是大大小小的齒輪，由于傳動(dòng)比的原因掛的檔越高他的齒輪運(yùn)行的越多速度也就越快。底擋齒輪運(yùn)作的越少速度也就越慢。反過(guò)來(lái)說(shuō)抵擋發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更能有效直接的傳輸所以檔越低汽車(chē)越有力量。