最主要的原因和女性坐下來的腳型有關,男性更愛把雙腿分開,雙腳呈外八狀,更接近于正確的踏油門的方法。而女性坐姿多為內斂一點,很少見外八腳型,有很多坐著腳型呈現(xiàn)內八。
部分女司機容易把油門當成剎車踩錯,根本原因是女同志腳小夠不著。
養(yǎng)成右腳歇下來就放剎車上的習慣 女性司機應養(yǎng)成只要抬起油門就將右腳移到剎車踏板上的習慣,這樣無論是否為自動擋車輛,都可以避免誤把油門當剎車的情況。一般開車時右腳不在油門上就一定在剎車上。
從構造圖上看,女性左右腦的腦梁部分粗于男性,因此左右腦會習慣性的同時使用。當遇到緊急情況時,左右腦同時發(fā)出信號,左腦發(fā)出踩剎車的信號強度可能只有“一格”,右腦發(fā)出喊叫、捂眼睛的信號是“滿格”。
剎車的時候通常是緊急情況,一急就分不清了。而踩油門的時候是從靜止到運動。而且通常開車的時候腳是一直在油門上的吧。于是要換剎車的時候還要換一下。
太緊張,還有不太熟練,心態(tài)放好,
最主要的原因和女性坐下來的腳型有關,男性更愛把雙腿分開,雙腳呈外八狀,更接近于正確的踏油門的方法。而女性坐姿多為內斂一點,很少見外八腳型,有很多坐著腳型呈現(xiàn)內八。
部分女司機容易把油門當成剎車踩錯,根本原因是女同志腳小夠不著。
養(yǎng)成右腳歇下來就放剎車上的習慣 女性司機應養(yǎng)成只要抬起油門就將右腳移到剎車踏板上的習慣,這樣無論是否為自動擋車輛,都可以避免誤把油門當剎車的情況。一般開車時右腳不在油門上就一定在剎車上。
從構造圖上看,女性左右腦的腦梁部分粗于男性,因此左右腦會習慣性的同時使用。當遇到緊急情況時,左右腦同時發(fā)出信號,左腦發(fā)出踩剎車的信號強度可能只有“一格”,右腦發(fā)出喊叫、捂眼睛的信號是“滿格”。
剎車的時候通常是緊急情況,一急就分不清了。而踩油門的時候是從靜止到運動。而且通常開車的時候腳是一直在油門上的吧。于是要換剎車的時候還要換一下。
太緊張,還有不太熟練,心態(tài)放好,