1、渦輪增壓省油。自然吸氣是汽車進(jìn)氣的一種,是在不通過任何增壓器的情況下,大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。渦輪增壓(Turbo),是一種利用內(nèi)燃機運作轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動空氣壓縮機的技術(shù)。
2、自然吸氣更省油。一般8T渦輪增壓動力油耗相當(dāng)于普通自然吸氣0、4升車型油耗,所以相同排量下自然吸氣更省油。
3、自然吸氣發(fā)動機一般比渦輪增壓發(fā)動機省油。一般8T渦輪增壓動力油耗相當(dāng)于普通自然吸氣0-4升車型油耗。主要是因為:渦輪增壓只是在相同的汽缸體積增加更多壓力,從而獲得更好的功率和扭矩表現(xiàn)。
4、如果與同排量的自然吸氣發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機相比,自然吸氣發(fā)動機更省油。渦輪增壓發(fā)動機有更多的空氣體進(jìn)入發(fā)動機,所以需要噴射更多的汽油和空氣體混合燃燒,這樣發(fā)動機的油耗會增加。
5、如果與同排量的自然吸氣發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機相比,更省油。渦輪增壓發(fā)動機有更多的空氣進(jìn)入發(fā)動機,當(dāng)然需要噴射更多的汽油與空氣混合燃燒,這樣發(fā)動機的油耗就會上升。渦輪增壓技術(shù)可以壓縮空氣,把空氣吹入氣缸。
1、渦輪增壓省油。自然吸氣是汽車進(jìn)氣的一種,是在不通過任何增壓器的情況下,大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。渦輪增壓(Turbo),是一種利用內(nèi)燃機運作轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動空氣壓縮機的技術(shù)。
2、自然吸氣更省油。一般8T渦輪增壓動力油耗相當(dāng)于普通自然吸氣0、4升車型油耗,所以相同排量下自然吸氣更省油。
3、自然吸氣發(fā)動機一般比渦輪增壓發(fā)動機省油。一般8T渦輪增壓動力油耗相當(dāng)于普通自然吸氣0-4升車型油耗。主要是因為:渦輪增壓只是在相同的汽缸體積增加更多壓力,從而獲得更好的功率和扭矩表現(xiàn)。
4、如果與同排量的自然吸氣發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機相比,自然吸氣發(fā)動機更省油。渦輪增壓發(fā)動機有更多的空氣體進(jìn)入發(fā)動機,所以需要噴射更多的汽油和空氣體混合燃燒,這樣發(fā)動機的油耗會增加。
5、如果與同排量的自然吸氣發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機相比,更省油。渦輪增壓發(fā)動機有更多的空氣進(jìn)入發(fā)動機,當(dāng)然需要噴射更多的汽油與空氣混合燃燒,這樣發(fā)動機的油耗就會上升。渦輪增壓技術(shù)可以壓縮空氣,把空氣吹入氣缸。