寫在最后：對(duì)比來看，雖然雅閣新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載了全新的插電混動(dòng)系統(tǒng)，但最低荷電油耗還是略高于凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙擎，因此從燃油經(jīng)濟(jì)性上兩車其實(shí)不相上下。

以車輛加速表現(xiàn)為例，雅閣5T版本對(duì)比凱美瑞0L版本，雅閣混動(dòng)版本對(duì)比凱美瑞雙擎版本，兩種動(dòng)力版本的加速表現(xiàn)，答哥認(rèn)為本田更好，而這方面影響到了更多消費(fèi)者選擇，因?yàn)檫@是顯性優(yōu)勢(shì)，大多數(shù)消費(fèi)者都能清晰感知。

雅閣在主要參數(shù)配置和驅(qū)動(dòng)方式上均占優(yōu)。凱美瑞的動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，小伙伴們可以根據(jù)自己的需求選擇自己的車。凱美瑞使用相當(dāng)保守的鎳氫電池，而雅閣使用相當(dāng)先進(jìn)的鋰電池。雖然凱美瑞的電池相當(dāng)保守，但其可靠性和耐用性更有保證。

所以這款混動(dòng)系統(tǒng)雖然只搭載了0L發(fā)動(dòng)機(jī)，但實(shí)際上它的加速體驗(yàn)比豐田的混動(dòng)系統(tǒng)更強(qiáng)，實(shí)際加速性能也更好。這款混動(dòng)雅閣的百公里加速性能只有8秒左右。

內(nèi)飾方面，雅閣的內(nèi)飾科技感比較強(qiáng)，而凱美瑞看上去時(shí)尚感比較強(qiáng)。