1、冷卻液減少的原因:有滲漏;過(guò)度自然消耗;冷卻液進(jìn)缸被燒掉或進(jìn)油底了。有滲漏:滲漏造成的防凍液減少,比較明顯可以在底盤(pán)或水箱下看到水跡,一些小量的滲漏可能需要拆開(kāi)底盤(pán)才能看見(jiàn)端倪。
2、第二種是三四天就少了需要添加,過(guò)三四天又少了又要添加,說(shuō)明這種防凍液有泄漏的地方。
3、滲漏或者密封不嚴(yán),蒸發(fā)了。水溫升高后水道內(nèi)部的水蒸氣將防凍液從補(bǔ)水罐中頂出去了。水泵或節(jié)溫器工作不良,會(huì)造成循環(huán)系統(tǒng)水溫高,導(dǎo)致水箱和冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力過(guò)高后防凍液從補(bǔ)水罐流出。
4、冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理(大部分成熟車(chē)都沒(méi)有,尤其是新車(chē)沒(méi)有這個(gè)故障,所以不考慮這個(gè)項(xiàng)目);泄漏;流通差,消費(fèi)快;防凍液進(jìn)缸被燒或進(jìn)油見(jiàn)底。
5、冷卻液減少的原因 滲漏;這個(gè)可以說(shuō)是冷卻液減少最常見(jiàn)的原因了,主要有:a、水箱蓋有泄漏;b、水箱泄漏;c、水泵泄漏;d、橡膠軟管緊扣松了:這個(gè)一般是平時(shí)時(shí)而減少,到了冬天減少較快。
1、冷卻液減少的原因:有滲漏;過(guò)度自然消耗;冷卻液進(jìn)缸被燒掉或進(jìn)油底了。有滲漏:滲漏造成的防凍液減少,比較明顯可以在底盤(pán)或水箱下看到水跡,一些小量的滲漏可能需要拆開(kāi)底盤(pán)才能看見(jiàn)端倪。
2、第二種是三四天就少了需要添加,過(guò)三四天又少了又要添加,說(shuō)明這種防凍液有泄漏的地方。
3、滲漏或者密封不嚴(yán),蒸發(fā)了。水溫升高后水道內(nèi)部的水蒸氣將防凍液從補(bǔ)水罐中頂出去了。水泵或節(jié)溫器工作不良,會(huì)造成循環(huán)系統(tǒng)水溫高,導(dǎo)致水箱和冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力過(guò)高后防凍液從補(bǔ)水罐流出。
4、冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理(大部分成熟車(chē)都沒(méi)有,尤其是新車(chē)沒(méi)有這個(gè)故障,所以不考慮這個(gè)項(xiàng)目);泄漏;流通差,消費(fèi)快;防凍液進(jìn)缸被燒或進(jìn)油見(jiàn)底。
5、冷卻液減少的原因 滲漏;這個(gè)可以說(shuō)是冷卻液減少最常見(jiàn)的原因了,主要有:a、水箱蓋有泄漏;b、水箱泄漏;c、水泵泄漏;d、橡膠軟管緊扣松了:這個(gè)一般是平時(shí)時(shí)而減少,到了冬天減少較快。