不過(guò)有兩個(gè)小通病也是CT5常見(jiàn)的。 冷車(chē)掛擋時(shí)頓挫感較強(qiáng)。這種情況只限于冷車(chē)時(shí)掛擋才出現(xiàn),當(dāng)車(chē)輛溫度上升后這樣的問(wèn)題就不會(huì)出現(xiàn)。頓挫感主要來(lái)源于變速箱,只要搭載通用10AT變速箱的車(chē)型都通常會(huì)出現(xiàn)。
凱迪拉克XT5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)變速箱問(wèn)題:變速箱由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成,必要時(shí)可加裝動(dòng)力輸出。有兩種分類(lèi)方式:根據(jù)傳動(dòng)比的變化和根據(jù)控制方式的不同。自動(dòng)變速器,利用行星齒輪機(jī)構(gòu)變速,可以根據(jù)油門(mén)踏板的程度和車(chē)速的變化自動(dòng)變速。
凱迪拉克CT5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)變速箱故障:變速箱油液不足、變速箱換擋機(jī)構(gòu)卡滯、某個(gè)齒輪或撥叉出現(xiàn)故障等,這些都有可能造成汽車(chē)掛擋困難或擋位掛不上去。凱迪拉克CT5是凱迪拉克旗下的一款中型車(chē),于2019年11月18日正式上市。
不過(guò)有兩個(gè)小通病也是CT5常見(jiàn)的。 冷車(chē)掛擋時(shí)頓挫感較強(qiáng)。這種情況只限于冷車(chē)時(shí)掛擋才出現(xiàn),當(dāng)車(chē)輛溫度上升后這樣的問(wèn)題就不會(huì)出現(xiàn)。頓挫感主要來(lái)源于變速箱,只要搭載通用10AT變速箱的車(chē)型都通常會(huì)出現(xiàn)。
凱迪拉克XT5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)變速箱問(wèn)題:變速箱由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成,必要時(shí)可加裝動(dòng)力輸出。有兩種分類(lèi)方式:根據(jù)傳動(dòng)比的變化和根據(jù)控制方式的不同。自動(dòng)變速器,利用行星齒輪機(jī)構(gòu)變速,可以根據(jù)油門(mén)踏板的程度和車(chē)速的變化自動(dòng)變速。
凱迪拉克CT5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)變速箱故障:變速箱油液不足、變速箱換擋機(jī)構(gòu)卡滯、某個(gè)齒輪或撥叉出現(xiàn)故障等,這些都有可能造成汽車(chē)掛擋困難或擋位掛不上去。凱迪拉克CT5是凱迪拉克旗下的一款中型車(chē),于2019年11月18日正式上市。