可以的，因?yàn)槁稜I(yíng)模式可以保持空氣流通，能夠保障車內(nèi)溫度的適宜性，并且可以讓車內(nèi)人員長(zhǎng)時(shí)間的停留，在車內(nèi)也不會(huì)出現(xiàn)缺氧的現(xiàn)象，可以直接在露營(yíng)模式的狀態(tài)下在車?yán)锼X(jué)。

特斯拉關(guān)露營(yíng)模式睡覺(jué)沒(méi)事。車內(nèi)睡覺(jué)哪怕關(guān)上車門車窗，依然會(huì)有空氣流通。所以關(guān)上窗戶睡覺(jué)盡管會(huì)造成氧氣稀薄，但窒息的可能性不大。只是長(zhǎng)時(shí)間處在氧氣不充足的環(huán)境下，人會(huì)頭暈?zāi)X脹，也休息不好。

主要是因?yàn)槁稜I(yíng)模式是可以保持空氣流通的，能夠保障車內(nèi)溫度的適宜性，并且可以讓車內(nèi)人員長(zhǎng)時(shí)間的停留，在車內(nèi)也不會(huì)出現(xiàn)缺氧的現(xiàn)象，可以直接在露營(yíng)模式的狀態(tài)下在車?yán)锼X(jué)。