積碳 在高溫下,積碳對汽油有較強(qiáng)的吸附作用,如果進(jìn)氣門、節(jié)氣門、活塞等積碳較多,容易吸附一些燃油,導(dǎo)致混合氣過稀,從而影響啟動。
水溫傳感器的故障使發(fā)動機(jī)電腦在冷啟動時無法根據(jù)發(fā)動機(jī)溫度增加怠速和濃混合氣,導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定。冷車怠速工況下,噴油器霧化不良或部分堵塞使混合氣質(zhì)量變差或噴油量過小,導(dǎo)致混合氣過稀,怠速不穩(wěn)。
發(fā)動機(jī)啟動困難有如下原因:1\節(jié)氣門沉積物過多,你的車已經(jīng)5年4萬公里,這個可能性非常高,建議檢查!2\發(fā)動機(jī)冷卻液溫度(ECT)傳感器,發(fā)動機(jī)冷卻液溫度和進(jìn)氣溫度傳感器值之間的偏差,應(yīng)在± 3°C(5°F)內(nèi)。
積碳 在高溫下,積碳對汽油有較強(qiáng)的吸附作用,如果進(jìn)氣門、節(jié)氣門、活塞等積碳較多,容易吸附一些燃油,導(dǎo)致混合氣過稀,從而影響啟動。
水溫傳感器的故障使發(fā)動機(jī)電腦在冷啟動時無法根據(jù)發(fā)動機(jī)溫度增加怠速和濃混合氣,導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定。冷車怠速工況下,噴油器霧化不良或部分堵塞使混合氣質(zhì)量變差或噴油量過小,導(dǎo)致混合氣過稀,怠速不穩(wěn)。
發(fā)動機(jī)啟動困難有如下原因:1\節(jié)氣門沉積物過多,你的車已經(jīng)5年4萬公里,這個可能性非常高,建議檢查!2\發(fā)動機(jī)冷卻液溫度(ECT)傳感器,發(fā)動機(jī)冷卻液溫度和進(jìn)氣溫度傳感器值之間的偏差,應(yīng)在± 3°C(5°F)內(nèi)。