全新寶馬M4(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)敞篷版和硬頂版差異表現在前者的頂棚采用軟頂造型,流暢的車頂線條雖然不復存在,但可滑動打開的設計也讓全新寶馬M4敞篷版更加拉風。作為高性能版本,寶馬還是選擇為其加入了必要的“性能車特征”。
車身側面來看,新車主要與硬頂版的差異就在于新車的棚頂采用的是軟頂造型。雖然流暢的線條已經不復存在,但是讓它更加拉風的設計當然要屬可滑動的打開設計,這也是全新的寶馬M4敞篷版最拉風的地方了。
寶馬4系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是有敞篷版車型的,寶馬4系還有雙門硬頂版車型和四門硬頂版車型。
日前,有海外媒體曝光了一組全新 寶馬M4 敞篷版的最新諜照,新車將采用軟頂敞篷形式,動力方面,新車預計將搭載0T雙渦輪增壓直列6缸發(fā)動機。
寶馬的四款硬頂敞篷車包括:寶馬4系;寶馬M4。寶馬的軟頂四座敞篷車包括:寶馬2系;寶馬8系。以2019款寶馬4系為例。
全新寶馬M4(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)敞篷版和硬頂版差異表現在前者的頂棚采用軟頂造型,流暢的車頂線條雖然不復存在,但可滑動打開的設計也讓全新寶馬M4敞篷版更加拉風。作為高性能版本,寶馬還是選擇為其加入了必要的“性能車特征”。
車身側面來看,新車主要與硬頂版的差異就在于新車的棚頂采用的是軟頂造型。雖然流暢的線條已經不復存在,但是讓它更加拉風的設計當然要屬可滑動的打開設計,這也是全新的寶馬M4敞篷版最拉風的地方了。
寶馬4系是有敞篷版車型的,寶馬4系還有雙門硬頂版車型和四門硬頂版車型。
日前,有海外媒體曝光了一組全新 寶馬M4 敞篷版的最新諜照,新車將采用軟頂敞篷形式,動力方面,新車預計將搭載0T雙渦輪增壓直列6缸發(fā)動機。
寶馬的四款硬頂敞篷車包括:寶馬4系;寶馬M4。寶馬的軟頂四座敞篷車包括:寶馬2系;寶馬8系。以2019款寶馬4系為例。