可以調(diào),到一般車(chē)行都能調(diào)。但是這是個(gè)誤區(qū),省油不是怠速的問(wèn)題,這和很多方面有關(guān)。手動(dòng)車(chē),換擋要在1500-1700轉(zhuǎn)左右,千萬(wàn)別超過(guò)2000轉(zhuǎn),也就是時(shí)機(jī)換擋。還有就是冬天胎壓調(diào)高點(diǎn)。
先試著把怠速調(diào)低,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,盡最大可能降低。再試著把怠速調(diào)高,同樣調(diào)整空氣調(diào)整螺釘,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要盡可能變高。不停重復(fù)步驟,反復(fù)調(diào)幾次就能找到滿(mǎn)意的怠速。
怠速轉(zhuǎn)速可以通過(guò)調(diào)整節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的大小、怠速供油量等來(lái)調(diào)整其高低。一般來(lái)講,怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速范圍內(nèi)不抖動(dòng)且加速性能良好時(shí)的最低轉(zhuǎn)速為最佳。
現(xiàn)在的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速,這個(gè)是沒(méi)有辦法調(diào)整的,這個(gè)節(jié)氣門(mén)就是電子節(jié)氣門(mén)的。
車(chē)怠速可以調(diào),建議去4S店,或著專(zhuān)業(yè)師傅調(diào)一下 通過(guò)調(diào)整節(jié)氣門(mén)可以調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。但是你首先要明白兩點(diǎn):第一,你為什么要調(diào)整怠速,是因?yàn)榈∷龠^(guò)高發(fā)動(dòng)的時(shí)候聲音太大,準(zhǔn)備調(diào)低怠速;還是因?yàn)榈∷龠^(guò)低容易熄火要調(diào)高怠速。
可以調(diào),到一般車(chē)行都能調(diào)。但是這是個(gè)誤區(qū),省油不是怠速的問(wèn)題,這和很多方面有關(guān)。手動(dòng)車(chē),換擋要在1500-1700轉(zhuǎn)左右,千萬(wàn)別超過(guò)2000轉(zhuǎn),也就是時(shí)機(jī)換擋。還有就是冬天胎壓調(diào)高點(diǎn)。
先試著把怠速調(diào)低,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,盡最大可能降低。再試著把怠速調(diào)高,同樣調(diào)整空氣調(diào)整螺釘,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要盡可能變高。不停重復(fù)步驟,反復(fù)調(diào)幾次就能找到滿(mǎn)意的怠速。
怠速轉(zhuǎn)速可以通過(guò)調(diào)整節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的大小、怠速供油量等來(lái)調(diào)整其高低。一般來(lái)講,怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速范圍內(nèi)不抖動(dòng)且加速性能良好時(shí)的最低轉(zhuǎn)速為最佳。
現(xiàn)在的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速,這個(gè)是沒(méi)有辦法調(diào)整的,這個(gè)節(jié)氣門(mén)就是電子節(jié)氣門(mén)的。
車(chē)怠速可以調(diào),建議去4S店,或著專(zhuān)業(yè)師傅調(diào)一下 通過(guò)調(diào)整節(jié)氣門(mén)可以調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。但是你首先要明白兩點(diǎn):第一,你為什么要調(diào)整怠速,是因?yàn)榈∷龠^(guò)高發(fā)動(dòng)的時(shí)候聲音太大,準(zhǔn)備調(diào)低怠速;還是因?yàn)榈∷龠^(guò)低容易熄火要調(diào)高怠速。