1、不通用。比亞迪e5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和雪佛蘭速銳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是兩種不同的電動車型,它們的葉子板并不通用,每款車型的葉子板都是根據(jù)車身設計和尺寸進行制作的,兩款車的葉子板規(guī)格不同,因此不通用。
2、通用。根據(jù)查詢奧迪官網(wǎng)得知,奧迪a5和a6的揚聲器是同一個品牌的(Bang&Olufsen),因此兩者的音響是通用的。
3、奧迪a5兩門4門葉子板通用,奧迪A5,于2007年3月6日在歐洲接受預訂,第一批成品預計6月交付用戶使用,是奧迪家族中的一個全新系列,定位于高檔雙門轎跑車這一充滿激情的細分市場。
4、因為奧迪A5發(fā)動機和a4L的發(fā)動機不相同,所以二者不通用,它們的區(qū)別為:發(fā)動機排量不同、最大扭矩不同、最大功率不同。發(fā)動機排量不同。奧迪A5:185kW(0L渦輪增壓)。奧迪A4L:110kW(0L渦輪增壓)。
1、不通用。比亞迪e5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和雪佛蘭速銳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是兩種不同的電動車型,它們的葉子板并不通用,每款車型的葉子板都是根據(jù)車身設計和尺寸進行制作的,兩款車的葉子板規(guī)格不同,因此不通用。
2、通用。根據(jù)查詢奧迪官網(wǎng)得知,奧迪a5和a6的揚聲器是同一個品牌的(Bang&Olufsen),因此兩者的音響是通用的。
3、奧迪a5兩門4門葉子板通用,奧迪A5,于2007年3月6日在歐洲接受預訂,第一批成品預計6月交付用戶使用,是奧迪家族中的一個全新系列,定位于高檔雙門轎跑車這一充滿激情的細分市場。
4、因為奧迪A5發(fā)動機和a4L的發(fā)動機不相同,所以二者不通用,它們的區(qū)別為:發(fā)動機排量不同、最大扭矩不同、最大功率不同。發(fā)動機排量不同。奧迪A5:185kW(0L渦輪增壓)。奧迪A4L:110kW(0L渦輪增壓)。