汽車(chē)開(kāi)熱空調(diào)人在車(chē)內(nèi)睡覺(jué)會(huì)造成中毒。汽車(chē)的密封性非常良好,導(dǎo)致車(chē)內(nèi)的氣體交換緩慢。此外,發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速的時(shí)候,由于有氣缸內(nèi)的氣體燃燒不充分,從而產(chǎn)生了大量的一氧化碳。
車(chē)內(nèi)開(kāi)空調(diào)睡覺(jué)會(huì)一氧化碳中毒。原因如下:產(chǎn)生一氧化碳:發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)汽油燃燒不完全會(huì)產(chǎn)生高濃度的一氧化碳進(jìn)入車(chē)內(nèi)后就會(huì)導(dǎo)致車(chē)內(nèi)乘客中毒。空氣不流通:汽車(chē)內(nèi)為封閉狀態(tài)產(chǎn)生的一氧化碳不能排出。
車(chē)內(nèi)開(kāi)空調(diào)睡覺(jué)會(huì)出現(xiàn)一氧化碳中毒,空調(diào)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一氧化碳,如果車(chē)窗關(guān)閉,那么就會(huì)營(yíng)造密閉的環(huán)境,從而很有可能會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)一氧化碳中毒的情況。
車(chē)內(nèi)開(kāi)空調(diào)睡覺(jué)會(huì)一氧化碳中毒。車(chē)內(nèi)開(kāi)空調(diào)睡覺(jué)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),汽油燃燒不完全,會(huì)產(chǎn)生高濃度的一氧化碳,進(jìn)入車(chē)內(nèi)后就會(huì)導(dǎo)致車(chē)內(nèi)乘客中毒。
在開(kāi)著空調(diào)的車(chē)?yán)锼X(jué)容易一氧化碳中毒。尤其在炎熱的夏天,打開(kāi)空調(diào),關(guān)閉門(mén)窗,車(chē)內(nèi)空氣無(wú)法對(duì)流。如果來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的一氧化碳泄漏到車(chē)內(nèi),它會(huì)逐漸積累,濃度增加,導(dǎo)致中毒。
汽車(chē)開(kāi)熱空調(diào)人在車(chē)內(nèi)睡覺(jué)會(huì)造成中毒。汽車(chē)的密封性非常良好,導(dǎo)致車(chē)內(nèi)的氣體交換緩慢。此外,發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速的時(shí)候,由于有氣缸內(nèi)的氣體燃燒不充分,從而產(chǎn)生了大量的一氧化碳。
車(chē)內(nèi)開(kāi)空調(diào)睡覺(jué)會(huì)一氧化碳中毒。原因如下:產(chǎn)生一氧化碳:發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)汽油燃燒不完全會(huì)產(chǎn)生高濃度的一氧化碳進(jìn)入車(chē)內(nèi)后就會(huì)導(dǎo)致車(chē)內(nèi)乘客中毒??諝獠涣魍ǎ浩?chē)內(nèi)為封閉狀態(tài)產(chǎn)生的一氧化碳不能排出。
車(chē)內(nèi)開(kāi)空調(diào)睡覺(jué)會(huì)出現(xiàn)一氧化碳中毒,空調(diào)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一氧化碳,如果車(chē)窗關(guān)閉,那么就會(huì)營(yíng)造密閉的環(huán)境,從而很有可能會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)一氧化碳中毒的情況。
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