1、變形量不大的話可以加溫校正,用氧氣配合乙炔在凸出的一面分多個點烤,冷卻后能回過來一些.如果變形量大的話不建議用火校直.今年掛車便宜如果變形嚴重建議更換上裝(車橋不換),具體要看見車才能評論。
2、如果起步后,掛車傾斜不過來,應停車檢查原因,重新調整掛車或機動車位置,然后再起步;如果機動車和掛車形成的角度接近,00時,不可冒險起步,防止將掛車拖翻。
3、十三米掛車邊梁加固需要專門定做抗壓力較強的護件。并且要根據邊梁尺寸定做,做好以后在邊梁打孔用螺絲螺母等固定件進行固定。
4、所述托板對應襯板的底部設有u形結構的放置槽。所述放置槽的內部設有水管,所述水管與放置槽底面的嵌設的噴頭連通。加強板的下部均設有開口向下傾斜的掛槽,所述襯板通過螺栓與邊梁本體和托板的對應位置固定連接。
1、變形量不大的話可以加溫校正,用氧氣配合乙炔在凸出的一面分多個點烤,冷卻后能回過來一些.如果變形量大的話不建議用火校直.今年掛車便宜如果變形嚴重建議更換上裝(車橋不換),具體要看見車才能評論。
2、如果起步后,掛車傾斜不過來,應停車檢查原因,重新調整掛車或機動車位置,然后再起步;如果機動車和掛車形成的角度接近,00時,不可冒險起步,防止將掛車拖翻。
3、十三米掛車邊梁加固需要專門定做抗壓力較強的護件。并且要根據邊梁尺寸定做,做好以后在邊梁打孔用螺絲螺母等固定件進行固定。
4、所述托板對應襯板的底部設有u形結構的放置槽。所述放置槽的內部設有水管,所述水管與放置槽底面的嵌設的噴頭連通。加強板的下部均設有開口向下傾斜的掛槽,所述襯板通過螺栓與邊梁本體和托板的對應位置固定連接。