寶馬X5(進(jìn)口)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)故障率占比最高的是50%的行駛過程。寶馬X5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)底盤懸掛過硬,路感太清晰,減震性一般,過些坑洼路面比較顛。其次就是座椅也比較硬,長時(shí)間乘坐會不舒服。
是的。寶馬X5常見故障有發(fā)動(dòng)機(jī)故障等。發(fā)動(dòng)機(jī)故障:正常使用發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起,可能是零件老化,需要更換排氣歧管或者更換燃油泵。
X5談不上存在問題,只是這代X5的對手車型多了,分薄了不少市場份額,所以沒有上一代的占有率那么高了。
年內(nèi)寶馬x5的小毛病不多,基本可以接受。除了aux接口偶爾接觸不良,搖一搖就沒事了。寶馬x5介紹如下:尺寸:寶馬X5的車身尺寸為4930mm× 2004mm× 1776mm,軸距為2975mm,定位為中大型SUV。
操控很不錯(cuò) 缺點(diǎn): 車子隔音效果一般,音響一般。 外觀: 還行 內(nèi)飾: 本人喜歡那種物理按鍵多點(diǎn)的,不喜歡特別大的屏幕全都代替了,所以我感覺寶馬的內(nèi)飾還是可以的,簡單好用層次感強(qiáng)。
但是,油耗偏高也是很大的問題所在,賬面上工信部給出的油耗為百公里6L-7L,但是綜合路況實(shí)測下來,卻達(dá)到了平均百公里18L的耗油量,相差甚遠(yuǎn)。
寶馬X5(進(jìn)口)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)故障率占比最高的是50%的行駛過程。寶馬X5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)底盤懸掛過硬,路感太清晰,減震性一般,過些坑洼路面比較顛。其次就是座椅也比較硬,長時(shí)間乘坐會不舒服。
是的。寶馬X5常見故障有發(fā)動(dòng)機(jī)故障等。發(fā)動(dòng)機(jī)故障:正常使用發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起,可能是零件老化,需要更換排氣歧管或者更換燃油泵。
X5談不上存在問題,只是這代X5的對手車型多了,分薄了不少市場份額,所以沒有上一代的占有率那么高了。
年內(nèi)寶馬x5的小毛病不多,基本可以接受。除了aux接口偶爾接觸不良,搖一搖就沒事了。寶馬x5介紹如下:尺寸:寶馬X5的車身尺寸為4930mm× 2004mm× 1776mm,軸距為2975mm,定位為中大型SUV。
操控很不錯(cuò) 缺點(diǎn): 車子隔音效果一般,音響一般。 外觀: 還行 內(nèi)飾: 本人喜歡那種物理按鍵多點(diǎn)的,不喜歡特別大的屏幕全都代替了,所以我感覺寶馬的內(nèi)飾還是可以的,簡單好用層次感強(qiáng)。
但是,油耗偏高也是很大的問題所在,賬面上工信部給出的油耗為百公里6L-7L,但是綜合路況實(shí)測下來,卻達(dá)到了平均百公里18L的耗油量,相差甚遠(yuǎn)。