1、大眾曲軸后油封異響出現(xiàn)的原因可能是油封老化、磨損、變形等,導(dǎo)致油封不能起到密封作用,進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泄漏,引起異響。
2、根據(jù)百度有駕相關(guān)資料顯示,油封問(wèn)題得到及時(shí)解決,異響會(huì)消失,但是,如果異響已經(jīng)持續(xù)了一段時(shí)間,可能會(huì)導(dǎo)致其他零件的磨損或受損,需要進(jìn)行檢查和維修。
3、這種噪音是由于曲軸后油封引起的,由于曲軸后油封剛度不足,不能充分確保真空密封性。密封唇掀動(dòng)從而引起噪音。
4、不是。曲軸前油封異響需要更換新的油封,是軸瓦與主軸之間間隙過(guò)大或者曲軸動(dòng)平衡不合格導(dǎo)致的,不是長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)的原因。曲軸油封就是發(fā)動(dòng)機(jī)上面的曲軸的軸頭上面的密封件,主要作用是防止缸體內(nèi)的機(jī)油外漏。
5、不是熱車(chē)響。曲軸后油封,是會(huì)響的。打開(kāi)汽缸蓋罩上的加油蓋罩時(shí),噪音消失。有的車(chē)輛即使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,這種異響仍會(huì)持續(xù)2s左右。這種噪音是由于曲軸后油封引起的,由于曲軸后油封剛度不足,不能充分確保真空密封性。
旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī):旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)上部是電動(dòng)機(jī),下部是壓縮機(jī),整個(gè)氣缸幾乎全部浸在冷凍油中,氣缸里面的轉(zhuǎn)子由偏心軸帶動(dòng),在氣缸內(nèi)沿著缸壁面滾動(dòng),氣缸壁面有一條穿通的槽,槽內(nèi)有一滑塊。
· 往復(fù)式壓縮機(jī)--是容積式壓縮機(jī),其壓縮元件是一個(gè)活塞,在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。2· 回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)--是容積式壓縮機(jī),壓縮是由旋轉(zhuǎn)元件的強(qiáng)制運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。