1、丶柴油車(chē)夏季是不費(fèi)機(jī)油的和冬天一樣的。廢機(jī)油除非是發(fā)動(dòng)機(jī)本身出現(xiàn)了問(wèn)題，需要進(jìn)行檢查發(fā)動(dòng)機(jī)本身，活塞環(huán)是否卡滯導(dǎo)致以及氣門(mén)油封老化導(dǎo)致了燒機(jī)油的現(xiàn)象，以及渦輪增壓本身出現(xiàn)了問(wèn)題。

2、省油是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)點(diǎn)，這種比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在能源消耗上存在質(zhì)的差別的主要原因，是基于柴油的特性和柴油機(jī)的工作原理決定的。

3、汽車(chē)冬天比夏天費(fèi)油，具體原因如下：發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到良好的工作狀態(tài)需要達(dá)到一定的溫度 發(fā)動(dòng)機(jī)良好的工作狀態(tài)是需要一定溫度的，一般在90度左右，只有發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)良好，油耗才會(huì)正常。

4、如果是冬天的話，油耗本身就要高一些。假如沒(méi)有加冬季專(zhuān)用柴油，柴油的標(biāo)號(hào)不符合，也會(huì)造成油耗增加。

5、冬季油耗是要比夏季高，主要原因：0號(hào)要比35號(hào)耐燒；冬季燃油霧化差；具體的原因分析如下：（1）供油系統(tǒng)的影響 燃油供應(yīng)系統(tǒng)中，噴油泵及噴油器的質(zhì)量，直接決定柴油機(jī)燃燒狀態(tài)。

6、卡車(chē)更好，畢竟，空間可以是愚蠢的，但汽車(chē)不好，比如長(zhǎng)城汽車(chē)開(kāi)發(fā)的0T、300?！づc米級(jí)柴油機(jī)相匹配的6檔變速器仍然存在這樣或那樣的問(wèn)題。更多的制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）使用5檔變速器。因此，動(dòng)力浪費(fèi)和換檔有挫折感。