駐車柴油發(fā)動機發(fā)電量高的原因如下：檢查電壓調(diào)節(jié)器是否能正常工作。發(fā)電機電壓隨著汽車轉(zhuǎn)速變化，速度高時高于蓄電池電壓，最高時超過蓄電池電壓百分之三十，速度低時低于蓄電池電壓，最低時沒有電壓。

發(fā)電機過高原因，調(diào)節(jié)器線路短路，調(diào)節(jié)器損壞造成的。

柴油發(fā)電機輸出電壓過高的原因：轉(zhuǎn)速過高。分流電抗器鐵芯氣隙過大。磁場變阻器短路；調(diào)壓失靈。發(fā)電機事故飛車。柴油發(fā)電機輸出電壓過高的解決方法：減小水輪機導(dǎo)水翼開度，降低轉(zhuǎn)速。

柴油發(fā)電機過負荷運行原因：系統(tǒng)發(fā)生短路故障、發(fā)電機失步運行、成群電動機啟動和強行勵磁等情況下，發(fā)電機的定子或轉(zhuǎn)子都可能短時過負荷。

柴油機大修過的，一般是噴油嘴的間隙調(diào)節(jié)不當(dāng)或者氣缸漏氣而造成。那是因為，當(dāng)柴油機運行，發(fā)電機工作，在空載的情況下是有電壓和頻率的。而當(dāng)增大負載出現(xiàn)掉閘、斷電。

調(diào)整不當(dāng)。通常是勵磁電流偏高，使發(fā)電機輸出電壓高。AVR勵磁功率原件擊穿。調(diào)節(jié)一下AVR的電壓微調(diào)電位器，看有沒有改善。