汽車底盤分為以下幾個,傳動系統(tǒng):離合器,變速器,萬向傳動裝置,主減速器,差速器,半軸,驅動橋。行駛系:車架,車橋,輪胎,車輪,懸架。轉向系:機械轉向器,液壓動力轉向器,電子助力轉向器。
汽車底盤分幾種類型:汽車底盤按照結構可以分成兩種,分別是承載式車身和非承載式車身。非承載式車身底盤特點是有前后相連的縱梁,整個底盤強度高,承載大,但舒適性較差。
汽車底盤是一個系統(tǒng),并不是單指某個零部件,它是由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。底盤的作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件的總成。并接受發(fā)動機的動力,使汽車產生運動,保證正常行駛。
一類底盤:即整車。二類底盤:完整車輛去掉貨箱(車廂)及專用裝置的機械整體。三類底盤:完整車輛去掉車身或駕駛室、貨箱(車廂)及專用裝置的機械整體。四類底盤:散件狀態(tài)的三類底盤。
傳動系的種類和構成 傳動系可按能量傳遞方式的不同,劃分為機械傳動、液力傳動、液壓傳動、電傳動等。汽車底盤 - 行駛系 行駛系由汽車的車架、車橋、車輪(注意)和懸架等組成。
家用要后排大,油耗低就買英朗福瑞斯也是家用型,但是后排沒英朗大,油耗也比英朗高,福瑞斯提速和操控要好些。
這樣,車看起來更有檔次,最重要的是手感好。哪輛車更好,更值得入手,F(xiàn)orex還是朗威出現(xiàn)福賽思是這個級別市場的熱銷車型,外觀上采用了福特家族式的“馬丁臉”。