l和5t百公里油耗差0.3L左右,油耗的高低與實(shí)際路況,駕駛習(xí)慣等都有關(guān)系。以下是降低燃油消耗率的途徑:要明確降低油耗率的各種措施,可以從原理入手。合理組織燃燒過(guò)程,提高循環(huán)指示效率。
L和5T百公里油耗差0.3L左右,油耗的高低與實(shí)際路況,駕駛習(xí)慣等都有關(guān)系。5比5T省油,增壓的目的是更有勁,不會(huì)更省油,5T有缸內(nèi)直噴油耗和7差不多沒(méi)缸內(nèi)直噴,和9差不多。
T的油耗會(huì)比5L略高一些。 5L和5T的油耗相差約0.3L/百公里。差異相對(duì)較小并且完全可以接受。 5L代表排量5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),5T代表排量5的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
l和5t百公里油耗差0.3L左右油耗的高低與實(shí)際路況駕駛習(xí)慣等都有關(guān)系。以下是降低燃油消耗率的途徑:為闡明降低燃油消耗率的各種措施可從原理出發(fā)。合理組織燃燒過(guò)程提高循環(huán)指示效率。
如果變速箱的換擋操縱機(jī)構(gòu)有問(wèn)題,維修起來(lái)會(huì)比較貴。所以如果7速雙離合變速箱出現(xiàn)問(wèn)題,維修費(fèi)用還是挺高的。
DQ250是6速的,而DQ380是7速的,變速箱電腦如何匹配也是個(gè)問(wèn)題。