這可能是由于四輪定數(shù)據(jù)不準(zhǔn)導(dǎo)致的，建議車(chē)友們?nèi)プ鲆幌滤妮喍ㄎ弧＼?chē)輪并不是垂直于地面的，車(chē)輪是有四輪定位數(shù)據(jù)的。前輪有前束，內(nèi)傾角，后傾角等。前輪的某些定位數(shù)據(jù)就是與方向盤(pán)的回正力矩有關(guān)系的。如果車(chē)輪的定位數(shù)據(jù)失準(zhǔn)，那會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)的回正力矩很小，這樣就會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)不回正的現(xiàn)象。如果出現(xiàn)了這種現(xiàn)象，可以

調(diào)整四輪定位：一般情況下，當(dāng)車(chē)輛存在方向不回正現(xiàn)象時(shí)，我們首先想到的解決方法便是調(diào)整四輪定位。

方向不回正的解決辦法調(diào)整四輪定位：一般情況下，當(dāng)車(chē)輛存在方向不回正現(xiàn)象時(shí)，我們首先想到的解決方法便是調(diào)整四輪定位。

為了避免這種現(xiàn)象或是消除這種現(xiàn)象就要通過(guò)增加配重的方法校正車(chē)輪各邊緣部分的平衡這個(gè)校正的過(guò)程就是通常所說(shuō)的動(dòng)平衡。

以下是電子助力方向盤(pán)回位緩慢無(wú)力的原因：，助力泵油壓不足，導(dǎo)致油壓不足的原因是助力油不足、油泵磨損。如果不是助力轉(zhuǎn)向，應(yīng)先確認(rèn)四輪定位，無(wú)問(wèn)題后再進(jìn)一步檢查轉(zhuǎn)向間隙。