氣囊減震器工作原理
氣動減震的工作原理就是通過控制氣壓來改變車身高低,其包括彈性橡膠氣囊減震器、氣壓控制系統(tǒng)、后備箱儲氣罐和電子控制系統(tǒng)等。
彈性橡膠氣囊的工作原理是在封閉的壓力缸內(nèi)充入惰性氣體或油氣混合物,使腔內(nèi)壓力高出大氣壓幾倍或幾十倍,通過活塞桿截面積小于活塞截面積造成的壓力差來實現(xiàn)活塞桿的運動。氣動減震器不適合在各種復(fù)雜路況上行駛。
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