第一，制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)力分配不均勻，導(dǎo)致右側(cè)輪胎制動(dòng)力大，導(dǎo)致右側(cè)摩擦力大，車身發(fā)生向右的位移，從而導(dǎo)致向右偏，可能原因是ABS泵故障或者輪速傳感器故障都能導(dǎo)致以上原因。

車子剎車時(shí)經(jīng)常往左跑偏，大體上來(lái)說(shuō)是由于車的左邊前后兩輪或其中一輪的制動(dòng)力大于右邊，也就是右邊前后兩輪或其中一輪的制動(dòng)力不足引起的。其原因有：同軸左右兩邊的剎車制動(dòng)力不一致。