2、輪轂的偏置是指輪轂安裝孔內(nèi)側(cè)(固定面)到輪轂中心線的距離，分為正偏置、負(fù)偏置和零偏置。負(fù)偏置的特點及應(yīng)用：負(fù)偏置是指固定面比輪轂中心線更靠近制動系統(tǒng)。那些“大碗”輪轂多為負(fù)偏置，SUV車型和部分寶馬轎車為負(fù)偏置。

3、偏距簡義的說法就是輪轂中心線到安裝面的距離，有正負(fù)值的。一般我們常用的乘用車輪轂偏距是正值。這個值越小，裝車后輪子就偏出外比較多，你原車的是45mm，新的改裝輪是35mm。