2、是機(jī)油蒸氣由曲軸箱廢氣管流出，進(jìn)入空濾器，再進(jìn)入進(jìn)氣室。不是發(fā)動機(jī)排氣管的燃燒尾氣。

3、這個系統(tǒng)叫EGR廢氣再循環(huán)而不是廢氣再利用，并不是說廢氣再次進(jìn)行參與燃燒，廢氣是已經(jīng)沒有再次燃燒性能的氣體了，廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)用于降低廢氣中的氧化氮(NOX)的排出量。

4、汽車廢氣管是在某些特定功況將引擎廢氣抽出，把發(fā)動機(jī)排出的部分廢氣回送到進(jìn)氣歧管，并與新鮮混合氣-起再次進(jìn)入氣缸，共同參與燃燒工作。

5、汽油發(fā)動機(jī)排氣歧管有兩個重要作用，首先是排出廢氣。另一個是利用排氣管的熱量預(yù)熱進(jìn)氣歧管，這可以使新進(jìn)入進(jìn)氣歧管的混合氣預(yù)熱從而使之進(jìn)一步霧化，這更有利于混合氣的燃燒。