2、因為曲軸連桿活塞機構(gòu)運轉(zhuǎn)時加之發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)燃燒室廢氣從活塞環(huán)竄入曲軸箱造成曲軸箱壓力過大，飛濺機油從機油尺噴油。

3、柴油機從機油尺排機油的原因有以下幾點：(1)油氣分離器堵塞或油氣分離器上小活塞發(fā)卡或小活塞上濾網(wǎng)、通氣管堵塞。(2)氣門挺柱孔旁邊的泄油孔堵塞或孔徑過小。

4、從機油尺口噴機油，是因為活塞、活塞環(huán)與氣缸間隙過大，所以壓縮空氣從間隙中漏到發(fā)動機曲軸箱內(nèi)。

5、如果油尺管與曲軸箱的接口在機油液面以上，曲軸箱內(nèi)過高的氣壓直接接觸油尺，可能導(dǎo)致油尺從油尺管內(nèi)彈出，如果油尺管與曲軸箱的接口在機油液面以下，曲軸箱內(nèi)過高的氣壓會把機油從油尺管內(nèi)壓出來，導(dǎo)致竄機油。

6、發(fā)動機機油標(biāo)尺噴機油的主要原因：機油加太多了。發(fā)動機的通氣通道被堵塞。發(fā)動機氣缸壁與活塞環(huán)的間隙超過極限，產(chǎn)生縮氣。機油中有水使機油變質(zhì)。