真空胎和普通輪胎的區(qū)別：

真空胎相對于有內(nèi)胎輪胎來說，有較高的安全性和耐用性能，更高的制造旦鎮(zhèn)成本、更快的散熱速度、較低的油耗等等優(yōu)點，現(xiàn)在正快速取代傳統(tǒng)的有內(nèi)胎輪胎。

2.

真空胎里面沒有內(nèi)胎，在車輛高速前進時變化量小，并能保持較好的行駛穩(wěn)定性和較小的摩擦，有利于震動沖擊的吸收和車速的提高。無內(nèi)胎輪胎比一般內(nèi)胎式輪胎厚得多，且表面又有一層優(yōu)質(zhì)橡膠，充氣后外表張力增大，在內(nèi)表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，一旦扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部泄完，會持續(xù)一定的時間，保障了高速行車時的完全。

3.

真空輪胎即無內(nèi)胎的充氣輪胎，又稱“低壓胎”模胡粗“充氣胎”。真空輪胎近年來在自行車、摩托車、轎車、客車、貨車上的使用日益廣泛。真空輪胎有較高的彈性和耐磨性，并有良好的附著力和散熱性能。特別是全鋼子午線真空做緩輪，由于經(jīng)濟耐用，由國家經(jīng)濟委員會，全國輪胎協(xié)會，向物流運輸行業(yè)推廣。