柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油標(biāo)尺處向外噴油原因何在
代發(fā)動(dòng)機(jī)都是壓力、飛濺等復(fù)合潤(rùn)滑,個(gè)人經(jīng)驗(yàn)活塞、活塞環(huán)、缸套密封不嚴(yán)高壓燃?xì)膺M(jìn)入到曲軸箱是油尺套管?chē)姍C(jī)油的主要原因。
從機(jī)油尺口噴機(jī)油,是因?yàn)榛钊?、活塞環(huán)與氣缸間隙過(guò)大,所以壓縮空氣從間隙中漏到發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)。
這是因?yàn)榕浜祥g隙是否過(guò)大。用戶(hù)調(diào)整間隙即可恢復(fù)。機(jī)油標(biāo)尺處噴油檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞和活塞環(huán)與氣缸壁的配合間隙是否過(guò)大,機(jī)油是否加多了,或呼吸器堵,pvc失效,機(jī)油尺沒(méi)塞緊。確定原因進(jìn)行調(diào)整清理。
這種現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)拉缸或斷環(huán)的可能性最大。正常情況下氣缸內(nèi)的活塞與氣缸筒之間有一定的間隙,所以加裝了活塞環(huán)氣環(huán)用于密封,部件潤(rùn)滑,所以加裝油環(huán)來(lái)清油。