分析北汽EV160,吉利帝豪EV300和比亞迪E5純電動汽車動力電池冷卻系統(tǒng)的...
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2023-08-18 09:21:53
1個回答
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finger3 2023-08-18 09:21:53
1、您咨詢的問題，這邊給您做如下的解目前電動車動力電池的熱管理的實現(xiàn)方式有這些： 自然冷卻，最初動力電池是沒有熱管理的，動力電池的冷卻主要是依靠電池箱體與外界的自然風(fēng)對流散熱。2、吉利穩(wěn)扎穩(wěn)打，有自己的技術(shù)方向和發(fā)展步驟，對汽車的理解強(qiáng)于比亞迪，更強(qiáng)于北汽新能源。新能源車以吉利帝豪ev300為例，補(bǔ)貼后約13萬元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），對比帝豪三廂約7萬元，13-7=6萬元，按特斯拉公布的電池成本約6萬元左右。
3、比亞迪e5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）工作電壓是636V，吉利帝豪300是346V，北汽ev300額定電壓336V。比亞迪e5電池：比亞迪e5動力電池由13個電池模組串聯(lián)而成，每個模組內(nèi)部有單體電池，每個單體電池的標(biāo)稱電壓是2V，電池總電壓可以達(dá)到636V。
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