功能中就有一項就是隨著你的車速越來越快會增加你的轉(zhuǎn)向阻力，保證轉(zhuǎn)向的準確性！現(xiàn)在很多車都開始這樣設(shè)計了

跑長途ACC非常好使，哪怕前車剎停也能跟著剎停，當然市區(qū)內(nèi)也可以開ACC駕駛，我把時速設(shè)定到40可以實現(xiàn)半自動跟車，但是頻繁的減速加速而且不是自己控制的不舒服，至于FCM時速20以上只會報警剎不住，20以下可以自動剎停，我的到現(xiàn)在FCM只啟動過一次是因為出租車加塞。S-AWC其實就是全時四驅(qū)(車管所檢車時告訴我的)，有四種模式比4WD的多一個，上臺架AWC的ECO模式四個輪子都在轉(zhuǎn)，至于四驅(qū)性能還沒體驗過，因為我才開了1000多沒敢去豁豁，在高速上ECO切換到Nomr模式感覺車身像下沉了一樣，剛好是下雨貼地性更好車子變線更穩(wěn)，至于越野能力等首保做完了去沙漠試試。