一般都是后胎，釘子尖兒朝前胎躺著，前胎從釘子上軋過(guò)的最后一刻，由于釘子帽的蹺蹺板作用，釘子尖逐步立起，角度成45_60度時(shí)，后胎正好趕上，就扎到輪胎里了。

轉(zhuǎn)向時(shí)也同樣需要依靠輪胎的側(cè)向抓地力來(lái)實(shí)現(xiàn)，因此輪胎直接影響汽車的操控性； 輪胎的減震、緩沖作用和對(duì)路感的傳遞功能也會(huì)影響汽車的舒適性；輪胎在行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生噪聲，就是所謂的「胎噪」，也會(huì)影響汽車的舒適性。