異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）。

c、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多，可先通過(guò)免拆清洗或者拉高速試一下積碳清洗效果，不然只能通過(guò)拆解發(fā)動(dòng)機(jī)清洗積碳了。一般比較嚴(yán)重的往往還伴隨著比較嚴(yán)重的燒機(jī)油的情況。氣門異響。

引起爆震的因素主要有四個(gè)：積碳過(guò)多、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早、低速高擋，或者加了低標(biāo)號(hào)汽油都有可能引起此類故障?？梢詮倪@四個(gè)方面進(jìn)行檢查。爆震應(yīng)及時(shí)修理。長(zhǎng)期劇烈的爆震會(huì)導(dǎo)致氣缸零件的早期磨損，從而大大縮短C級(jí)車的使用壽命。