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聯(lián)軸器中的轉矩是怎么計算的,輪胎式聯(lián)軸器的主要參數(shù)有那些

luc1978 2023-08-14 12:31:57

聯(lián)軸器中的轉矩是怎么計算的,輪胎式聯(lián)軸器的主要參數(shù)有那些

1個回答
  • cqkhfly 2023-08-14 12:31:57
    短時期內,可以正常傳遞的扭矩。稱扭矩是根據(jù)其功率以及工作轉速來計算出公稱扭矩的。其計算式為:功率=角速度(轉速)*扭矩,也就是 扭矩=功率/角速度(轉速)。

    計算扭矩Tc可用下式求出:Tc=KT T=9550×Pw/n=7020×PH/n 式中T=理論扭矩N.m K---工作情況系數(shù),可參考JB/ZQ4383-86 《聯(lián)軸器的載荷分類及工作情況系數(shù)》選用,通常1<K<5。

    下面我們就來著重介紹一下這幾種聯(lián)軸器的特點:UL型輪胎聯(lián)軸器規(guī)格主要有UL1-18,公稱轉矩:10-25000 ,許用轉速:5000-800 ,軸孔直徑:11-180mm,軸孔長度:22-302mm,重量:0.7-818,材質:45#圓鋼,鑄鋼,鍛鋼。

    輪胎聯(lián)軸器輪胎體是輪胎聯(lián)軸器必要的備件之一,相應的分為UL、LA、LB輪胎體。輪胎式聯(lián)軸器分為凸型和凹型兩大類,凸型又分為帶骨架整體式、無骨整體式和徑向切口式三種。

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