油門(mén)突然加大可能和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的高低有關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的高低，關(guān)系到單位時(shí)間內(nèi)作功次數(shù)的多少或發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的大小，即發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率隨轉(zhuǎn)速的不同而改變。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的高低：在一定發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率時(shí)，均有相應(yīng)的配比轉(zhuǎn)速。

一般情況下，油門(mén)突然加大可能和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的高低有關(guān)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的高低，關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的大小。而且當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的有效功率時(shí)，也會(huì)有相應(yīng)的匹配轉(zhuǎn)速。

汽車(chē)空擋自動(dòng)轟油門(mén)可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)臟了導(dǎo)致車(chē)瀕臨熄火，這個(gè)時(shí)候汽車(chē)電腦會(huì)介入防止熄火才把轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)上去，節(jié)氣門(mén)傳感器故障，導(dǎo)致反饋信息錯(cuò)誤，自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速?？論蹀Z油門(mén)，往往發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因?yàn)闆](méi)有阻力限制，而導(dǎo)致轉(zhuǎn)速太高。

在空擋的時(shí)候，不應(yīng)該出現(xiàn)自己加油門(mén)的現(xiàn)象，這種情況應(yīng)當(dāng)看一下油門(mén)踏板的位置是否存在有阻礙，就是有腳墊兒壓在上面，另外就是考慮是否節(jié)氣門(mén)體臟了，需要清理一下。

節(jié)氣門(mén)臟： 車(chē)輛怠速抖動(dòng)；冷車(chē)打火不易著；怠速時(shí)轉(zhuǎn)速表指針不穩(wěn)定(怠速不穩(wěn))。

你好，這個(gè)應(yīng)該是傳感器的故障，比如油門(mén)踏板的問(wèn)題，如果覺(jué)得回答合適，請(qǐng)采納我。